在路上，它是安全且可預測的，具有典型的轉向不足傾向。不缺少滾動，但支持是堅定的。轉向比精確或靈敏更先進：在操縱和低速時輕巧“敏捷”，在運動模式下變得更重。剎車有力而耐用，冷時感覺良好，在最大負載下有效：僅在具有差異化抓地力（濕冰）的資金上，空間停止有點長。良好的總體舒適度，這要歸功於隔音，確保非常舒適的旅行和濃郁的懸架，可以很好地過濾“長”障礙物，從而導致只有最乾燥的才會有點僵硬。

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